跟隨出產(chǎn)力的快速發(fā)展趨勢，現(xiàn)代科學技術水準的日益發(fā)展，通過科學與出產(chǎn)實踐活動緊密結合，逐步完善的物流學已經(jīng)變成科學與社會發(fā)展科學的交叉課程。說白了物流就是指物資供應實體線（物資供應以及媒介）的物理性主題活動過程。如今已經(jīng)把物流工作視作工業(yè)生產(chǎn)，廣泛運用于流通業(yè)，出產(chǎn)行業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展中。跟隨商業(yè)化經(jīng)濟發(fā)展的快速發(fā)展趨勢，企業(yè)出產(chǎn)自動化技術水平越高，就越要求物流管理體系。物流的主要目標是完成物資供應的存儲和運送。

緊緊圍繞這一基本上每日任務，物流還包含物資供應的計劃方案，申請辦理，檢查，包裝，并按物資供應種類，總數(shù)，品質(zhì)，準確且本錢少的運送到特定地址，立即完成物資供應信息內(nèi)容傳送和修定，及其媒介的回收利用等全過程。不難看出，物流學是專業(yè)技能經(jīng)濟發(fā)展和申請辦理科學的行業(yè)，是課程和社會學科彼此之間交叉和浸濕的交叉學科。它即是專業(yè)技能科學也是經(jīng)濟發(fā)展科學，是多科目的綜合性，既牽涉到出產(chǎn)，運送等專業(yè)技能，又牽涉到合理性，應用統(tǒng)計學，計算機和模擬仿真分析。

物流學討論目標是錯綜復雜的動態(tài)性管理體系。在開展管理體系分析時要充分考慮經(jīng)濟數(shù)據(jù)，專業(yè)技能創(chuàng)新性，科學性。討論方法常用課程中的數(shù)學課邏輯判斷與計算，并對系統(tǒng)開展實體模型化，效仿化和模擬仿真分析。

出產(chǎn)制做過程自動化技術水平越高，越發(fā)柔性生產(chǎn)，出產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模越大，出產(chǎn)制做管理體系輸出功率越高，越要求與智能化物流的協(xié)作。在出產(chǎn)過程中，僅有5%的時時刻刻用以商品的生產(chǎn)和制做，別的95%的時時刻刻用以存儲，裝卸搬運，檢驗，包裝，等候和運送。而存儲，運送等成本占出產(chǎn)本錢的40%擺弄。不難看出，無論出產(chǎn)機器設備多么的智能化，進一步發(fā)展其出產(chǎn)過程的輸出功率和收益是有極限的。而物流這一新起工業(yè)生產(chǎn)是待研發(fā)的“處女地”，是盈利的第三原動力，即在降低出產(chǎn)和售賣本錢的搭擋，也需要降低物流本錢。如今，資本主義已經(jīng)遍布更新改造物流構造，降低物流本錢，新創(chuàng)建習慣性商業(yè)服務和企業(yè)智能化的各種類型的物流物流配送中心，以符合智能化出產(chǎn)和日子的要求。